Cette ligne est, je pense, le meilleur exemple contemporain de réouverture en France ! La fréquentation de la ligne est trés bonne, et on se rend compte à présent de ce à coté de quoi on serait passé si on l'avait démantelée totalement !
Tout y a été remis à neuf ; les voies, la signalisations, les ponts ; les gares on été rénovées et une caténaire ( 25 Kv. / 5 daHz. ) posée ! Bravo ! Espérons un tel avenir pour le " Tonkin " !
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Vive le Rail !
Si le Chemin de Fer survit au XXéme siécle, il sera le transport du XXIéme.
Louis Armand