Là je les attends les détraqueurs qui n'avaient comme argument principal que "les caténaires çà défigure"...

En étant de l'autre côté du lac, ils sont pratiquement invisible...
D'autant plus qu'ils sont TOUS du côté montagne, idem au lac de Sylans : çà va être top en passant en train.

Voilà une vue plus générale, je trouve l'ensemble bien intégré, quand la végétation aura repris ses droits aux alentours de la plateforme, ce le sera encore plus.


Et je pense que pour la région Nantua, çà fait plus sérieux et plus attractif une voie ferrée en service avec un TGV toutes les une ou deux heures qu'une voie complètement abandonnée et ensevelie sous 1m de végétation... Notamment le long du lac, où la route à sens unique est pas mal empruntée par les touristes.

A bientôt
Vincent

Là, c'est le top et si l'autre ne comprends pas, c'est incurable
De la part des menteurs

Bonjour

Un comparatif que je considère comme "final", car à priori il n'y aura plus de changement à cet endroit.


Le viaduc de Ramasse, encore en activité. 12 juin 2005


26 septembre 2009

Pour info, la voie arrive dans le tunnel de Musinens (le dernier, il précède d'une centaine de mètres l'aiguille d'entrée à Bellegarde

La semaine prochaine Bellegarde est donc atteint !

a+
Vincent

Si, si ils ont repeint la ligne de stop en blanc !

Bonjour,

La voie arrive donc en gare de Bellegarde !
J'étais absent ce WE et je n'ai pu faire que Bellegarde la semaine dernière, mais je compte me rattraper ce Week-end !

La caténaire dépasse la gare de Charix

Vincent