Bonjour, tout le monde. J'vous cause d'une ligne locale qui a à voir indirectement avec le Tonkin. Restons locaux, scusez...

Des rails existent bel et bien entre ces 2 villes. La ligne permettait à l'époque d'éviter Genève en sillonnant le Pays de Gex (Bellegarde - St-Genis - Gex - Divonne - Nyon). La liaison Divonne - Nyon a été abandonnée lorsque l'autoroute Lausanne - Genève a été construite au début des annes 60 (comprenez, il fallait faire alors un pont qui n'a jamais été budgété). En 1980, la liaison commerciale entre Bellegarde et Divonne s'est terminée au profit d'une formule tout autocar. Seuls persistent aujourd'hui les transferts de déchets entre Crozet et l'usine d'incinération de Bellegarde. Soit...

Maintenant, la prise de conscience de l'existence d'une entité économique lémanique centrée sur Genève commence à voir le jour (CEVA n'en est que le prémisce) et l'idée d'un vrai réseau type RER régional germe dans les esprits de part et d'autre de la frontière. Quel rôle pour cette ligne tombée en désuétude, qui de part son orientation permet difficilement un lien avec le réseau CFF ?

Un simili RER existe aujourd'hui entre Bellegarde et Genève mais ne soulage pas vraiment les flux provenant du PdG. On imagine un lien entre cette ancienne ligne avec le réseau CFF. Via Saint-Genis ou Thoiry quitte à faire doublon avec le futur tram (http://metropolegeneve.blog.tdg.ch/archive/2009/05/19/le-rer-s-arretera-t-il-un-jour-a-bernex.html#more) ou plus directement entre Gex, Segny, Ornex et Ferney ?