Rencontre avec R.F.F. à Lyon !

Bonjour à tous,
Nous allons ce lundi 3 juillet à Lyon ( via TER ) pour rencontrer RFF et leur demander suite à l'étude rendue publique ( Mme. Faure-Colinaux, chargée de projet pour la région Rhône-Alpes ) :

1°) quels sont leurs conditions ( financière, bien sur... ) de réutilisation de la ligne pour du touristique dans un premier temps et comme préconisé par Bernard Soulage et les cantons du Valais et de Genève. Laughing

là on aura besoin d'un coup de mains, nous sommes néophytes sur le sujet. geek

2°) on demande à voir aussi toutes les conventions qui ont été discutées avec différents partenaires concernant l'utilisation de la ligne pour autre chose que du chemin de fer.... ( bien du plaisir!!!... ) Embarassed

3°) quel sont leurs prétentions quand à cette ligne "internationale", là ça va être une autre paire de manches.... Mad

Et j'en passe, nous y allons avec toute notre littérature... et bille en tête.

@ plus.

Benoit

Bonjour et merci Joël,
Salut à toutes et à tous,

Pour que cette ligne ne soit pas déferrée, il faut absolument jouer les
cartes Internationales et surtout Européennes.

Nous, du coté de l'Alsace, nous avons réussi à réouvrir le ligne :

Mulhouse ( F) <=> Müllheim

C'est vrai que le frèt avais survécu avec, en plus des rames de pèlerins
et le maintien des circulations de trains militaires et en particulier l' " Eurocorp "

Bref, circulation ouverte à la clientèle dite " voyageurs " : tous les dimanches
à partir du 9 juillet 2006

Je ferai parti, avec mon groupe, de la première rame.

A bientôt et bons rails
René STEINER
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Tant qu'il y aura des gens,
ils se déplaceront

Fred Rester

Administrateur Inscrit le : 29 Mar 2006 Messages : 58 Localisation : France

Bravo pour votra action ! Vous avez fait du beau travail ! On espére tous qu'un si bel avenir existera pour la ligne " du Tonkin " !

Cette ligne alsacienne va-elle recvoir un traitement comme celui de la ligne de Cannes à Grasse, à savoir reconstruction de la voie, pose d'une caténaire et d'équipements modernes ?..

Merci pour votre soutien et bonne continuation !
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Vive le Rail !

Si le Chemin de Fer survit au XXéme siécle, il sera le transport du XXIéme.
Louis Armand

Administrateur Inscrit le : 29 Mar 2006 Messages : 58 Localisation : France

Salut !!
Bon aujourd'hui c'était le grand jour !

Alors, qu'est-ce qui a découlé de cette visite ? Pouvons nous avoir un petit compte-rendu ?
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Vive le Rail !

Si le Chemin de Fer survit au XXéme siécle, il sera le transport du XXIéme.
Louis Armand

Bonjour à tous, adhérents (ou futurs) et sympathisants,

Hier nous sommes donc allés à Lyon avec une chaleur horrible 2h43 depuis Evian par un T.E.R. qui n'avait pas inventé la clim'..... Mais arrivé à la Part-Dieu 100 m. à droite se trouve R.F.F. Rhône-Alpes.
De la discussion très courtoise avec Corinne Faure et Xavier Rhoné Laughing

, en est sortis ces différents points:

1°) Il n'y a jamais eu de conventions particulières avec collectivité locales quand à l'utilisation de la voie ferrée pour autre chose que du transports ferroviaire ( Piste cyclable, sentiers piétons, ...OUT !! ) Razz

!

1° BIS) Les propriétés vendues le long du tracé le sont en tenant compte d'une emprise minimum, de voie ferrée en exploitation normale, il n'a été fait aucune promesse aux acquéreurs de maisons style garde-barrière et cie. ainsi qu'aux résidences établies le long de ce tracé ( à bon entendeur !!! ). salut

2°) R.F.F. tient à conserver cette ligne et nous l'a fait savoir étant sur tous leurs schémas synoptiques et en totale adéquation avec les C.F.F. et S.N.C.F. côté Evian. Smile

3°) Dès que le CEVA sera à son terme le Tonkin pourra être réhabilité.

4°) Nous soutiennent absolument dans l'idée d'un train touristique au plus vite, au regard du potentiel local avec tous les pôles à thèmes. (Aquaparc au Bouveret, musée et GR5 à St-Gingolph et Novel, GRPP sentier de randonnée balcon du Léman, fruitière et musée du fromage à Lugrin, parc à Neuvecelle, funiculaire aux bains d'Evian, synergie entre les aigles du Léman à Sciez et Cimes-Story à St-Gingolph. Ce touristique permettrait de maintenir dans un état correct la voie ferrée.

5°) Dans cet optique, SONT PRËT A COLLABORER à ce projet de concert avec tous les acteurs locaux et départementaux.

6°) La politique actuelle à R.F.F. n'est pas d'abandonner les artères principales, mais les petites antennes style E.P. ou autres bâtiments à à moitié en ruines.

Voilà un peu le résumé si vous voulez d'autre renseignements, n'hésitez pas..

Salutations.

Benoit.

N.B.: qu'est ce qu'on est bien dans "notre" Chablais" quand on voit la chaleur et la pollution Lyonnaise....
Au fait Jojo était content, il y a avait une super "contrôleuse" à l'aller dans le train, il aurait bien fait valider son billet 4 ou 5 fois... cheers

Et oui exactement, mais là ce ne sera plus le rôle de notre association, notre but est clair "réouvrir la voie ferrée, plutôt que de la voir en friche...", des personnes plus compétentes seront à même de rebatir une autre association pour faire un nouveau "Rive Bleue Express", certains m'en ont déjà parlé, mais je leur laisse le soin de le faire; je leur fait confiance. Nous serons à leur côté pour les contacts déjà établis, d'ailleurs les négociations avec RFF sont de notre ressort, je n'en dit pas plus Rolling Eyes

, attendant certaines réponses de leur part.

Au plaisir.

Benoit. Razz

Invité

Dernières nouvelles du jour:

1 er mail reçu ce matin:

Bonjour

Je vous informe que la région Rhône Alpes a voté favorablement la convention d’entretien de la ligne. Il reste donc plus qu’à la faire signer par les trois financeurs et RFF mais cela devrait être fait sous un mois.

Cordialement,

Sylvain Jaussaud
Chargé d'études transport et infrastructures
Région Rhône Alpes

Après remerciement de notre part:

2 ième mail reçu ce matin:

Ne connaissant pas très bien la ligne, je souhaiterais la parcourir pour repérer les points difficiles et les points intéressants pour le panorama.
En vu d'une réouverture touristique, on pourrait, en même temps, que le débroussaillage élaguer certains arbres qui cachent la vue

Si vous êtes disponible au mois d'Août, nous pourrions nous rencontrer et parcourir la ligne ensemble.

Cordialement,

Sylvain Jaussaud
Chargé d'études transport et infrastructures
Région Rhône Alpes

Je pense que nous arrivons à un tournant dans le sens de la réouverture...

Salutations à tous et serrons les coudes.

Benoit Laughing

C'est la fête!!! Trés heureux

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Arpitania abada! Debout l'Arpitanie!

Hélas, non nous ferons la fête le jour J, en attendant il va falloir recruté encore des membres et tarabuster tout ce petit monde.
J'ai déjà commencé en demandant à M. Louis Duret - conseiller général - si il avait une minute pour répondre à une demande de RDV datant de mars....
Non sans vouloir être méchant, il faut être très prudent, nous savons et ça c'est écrit gros comme une maison que nous sommes le filet d'un terrain de tennis pour le match entre la région et le département de Hte-Savoie qui ne voit que des routes, que des routes, que des routes, que des routes.... mais des échéances arrivent affraid

@ plus.