Section de ligne de Saint-Gingolph à Sion

Bavard Inscrit le : 08 Fév 2007 Messages : 12

Les différents propriétaires de la ligne du Tonkin:
1) La Compagnie de la ligne d'Italie (L.I): de 1859 à 1874.
2) La Compagnie du Simplon: de 1874 à 1881
3) La Compagnie de la Suisse Occidentale et du Simplon (S.O.S): de 1881 à 1889
4) La Compagnie du Jura-Simplon (J.S): de 1889 à 1901
5) Les Chemins de fer fédéreaux (C.F.F): depuis 1901

Les différentes étapes:
Le 30 Juin 1858: dernière explosion sous le tunnel de Saint-Maurice (80 coups de mines). La dernière paroi tombe
Le 16 Février 1859 la première locomotive rallia Le Bouveret à Vouvry.
Le 27 Mars 1859 elle entra en gare de Monthey.
Le 3 Avril 1859 elle traversera pour la première fois le tunnel de Saint-Maurice (460m)
Le 14 Juillet 1859 la ligne est inaugurée en grande pompes
Il faudra encore attendre un an avant que le train fasse son entrée dans la ville de Sion

Cordialement à tous ! Wink

Administrateur Inscrit le : 29 Mar 2006 Messages : 58 Localisation : France

Bonjour !

Tout d'abord, merci pour ces informations trés interessantes, dans une rubrique qui en a bien besoin !! C'est trés gentil de faire ainsi partager sa connaissance sur la ligne !

Si quiconque a des information sur la construction ( comme dans cette belle contribution ), des photos, des plans de la ligne, ne pas hésiter !!

Merci, à bientôt !
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Vive le Rail !

Si le Chemin de Fer survit au XXéme siécle, il sera le transport du XXIéme.
Louis Armand

Bavard Inscrit le : 08 Fév 2007 Messages : 12

4 Wagons à marchandises passent par dessus bord du bateau "l'industriel".

Le 8 Juin 1859, soit un bon mois avant l'inauguration de la ligne, la Compagnie de la ligne d'Italie devait recevoir 6 wagons en provenance de Morges. Ces wagons devaient arriver au port du Bouveret avec le bateau "l'industriel".

Mais à mi-lac, le vent fera que 4 des 6 wagons passent par dessus bord, ainsi que divers éléments d'une plaque tournante. Ces wagons d'une longueur de 6 à 6.50 m environ, ont été retrouvés et filmés en l'an 2000: soit 141 ans après ce mini-naufrage, par 300 mètres de profondeur, par "Subrec" et son robot télécommandé "Deep-eye".

Pour plus d'infos (photos) www.sub-rec.ch
1) Pavé: Vivez l'aventure des fonds lacustres
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Cordialement à tous ! Wink